電梯可分為直升電梯和手扶電梯，而直升電梯按其用途分，可分為客梯、貨梯、客貨梯、消防梯等。

    電梯的控制方式可分為層間控制、簡易自動、集選控制、有/無司機控制以及群控等。對于大廈電梯，通常選用群控方式。

    電梯的自動化程度體現(xiàn)在兩個方面，一是其拖動系統(tǒng)的組成形式；二是其操縱自動化程度。常見的電梯拖動系統(tǒng)有以下3種：

    （1）雙速拖動方式：以交流雙速電動機作動力裝置，通過控制系統(tǒng)按時間原則控制電動機的高/低速繞組連接，使電梯在運行的各階段速度作相應(yīng)的變化。但是在這種拖動方式下，電梯的運行速度是有級變化的，舒適感較差，不適于高層建筑中使用。

    （2）交流調(diào)壓調(diào)速拖動方式：由單速電動機驅(qū)動，用晶閘管控制送往電動機上的電源電壓。受晶閘管控制，電機的速度可按要求的規(guī)律連續(xù)變化，因此乘坐舒適感好，同時拖動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單。但由于晶閘管調(diào)壓的結(jié)果，主電路三相電壓波形嚴重畸變，不僅影響供電質(zhì)量，還造成電機嚴重發(fā)熱，故不適用于高速電梯。

    （3）交流調(diào)壓調(diào)頻拖動方式：又稱VVVF方式。利用微機控制技術(shù)和脈沖調(diào)制技術(shù)，通過改變曳引電動機電源的頻率及電壓使電梯的速度按需要變化。由于采用了先進的調(diào)速技術(shù)和控制裝置，使VVVF電梯具有高效、節(jié)能舒適感好、控制系統(tǒng)體積小、動態(tài)品質(zhì)及抗干擾性能優(yōu)越等一系列優(yōu)點。是現(xiàn)代化高層建筑電梯拖動的理想形式。